4月19日，省委实施“强省会”战略暨长株潭都市圈建设推进会宏大启幕。翌日，长沙市奋力实施“强省会”战略推进大会召开。湘阴作为湖南湘江新区新片区，在实施“强省会”战略征程中，被赋予重要使命、迎来重要机遇。

“湘阴‘奋进全省十强县、建设省会卫星城’其时已至、其势正旺。我们将积极融入省委、省政府‘强省会’战略，乘势而上、创优争先，当好实施‘强省会’战略的突击队、建设省域副中心城市的先锋队！”湘阴县委书记李镇江话语铿锵。

湘江北端看湘阴！从星城向北眺望，高速路网纵横交错，码头熙攘通江达海，湘阴步履不停，精彩跨越就在眼前。

交通更畅

30分钟高速互通

无缝对接长株潭半小时经济圈

从长沙市区一路向北，路通八方，视接千里，路新美而宽，车畅通而安。经芙蓉北路约30分钟车程，即可抵达位于洞庭湖畔的湘阴，可观“潇湘八景”之一“远浦归帆”。

如今，湘阴早已成为星城长沙的“北花园”，既是长株潭都市圈沿江北上融入长江经济带的第一站，也是长岳协同发展的桥头堡，更是长株潭都市圈和洞庭湖生态经济区交汇融合的黄金节点，全域处于长株潭半小时经济圈。

此次省委省政府印发的意见中明确提出，规划建设许广高速茶亭互通至长沙绕城东北段高速，实际是将京港澳高速、长沙绕城北高速、许广高速连为一体直达湘阴片区，项目预计年内动工。届时，湘阴片区到长沙中心城区、黄花机场、长沙高铁南站将实现全程无障碍交通，30分钟直达。

许广高速茶亭互通至长沙绕城东北段高速公路全长约24.1公里，呈南北走向，以许广高速公路茶亭互通为起点，利用规划北横线走廊带至青竹湖路（长约19.9公里），再由中青路走廊设高架桥至长沙绕城高速公路捞刀河互通（长约4.2公里），与长沙绕城高速公路相接，设计时速120公里，实现与长沙东北部全程高速互通，与长株潭交通路网“无缝对接”。

不难发现，一条条交通动脉架构起湘阴开放崛起的大格局，正与“强省会”战略同频脉动。

近年来，湖南湘江新区湘阴片区先后完成国省干线公路G240湘阴段、G536湘阴段、武警长沙直升机场进场公路及县内经济干道临白路、界华路、南白路、东港北路等重点工程，打通了周边配套道路，有效改善了市民出行环境，带动了沿线经济发展。贯通东西的平益高速公路有望于今年10月通车，实现湘阴与多条南北向国家高速公路连通，让湘阴实现2小时内与周边50个县高速通勤。

未来的湘阴，将全面构建长株潭北向大通道，把湘阴片区的区位优势转化为长株潭都市圈的开放优势，为推动“强省会”战略落地落实、推进长株潭都市圈和湖南湘江新区对接长江经济带贡献磅礴力量。

区位更优

通江达海，河湖港口协同发展融入长江经济带

地处“江湖”间，雄心向“四海”。立足于岳阳南端的湘阴，充分发挥邻长优势，加快南向发展步伐，成为岳阳对接省会长沙名副其实的“南码头”。

此次“强省会”战略明确提到，“支持湘江新区湘阴片区大力发展港口经济和先进制造业，依托虞公港建设湘江新区港产融合区，提升通江达海能力，推动长沙北拓更好融入长江经济带”“优化拓展江海直达水运航线，支持建设湘江长沙至城陵矶一级航道，推进与岳阳虞公港、城陵矶港以及其他河湖港口协同发展”。

大物流必须有大水运支撑。作为“强省会”战略中水运交通枢纽工程的湘阴虞公港数度被点名，可见其地位独特、作用重要、使命重大——虞公港居湘阴北部，处于湘江入洞庭湖和湘资沅澧“四水”交汇处，是全省地理条件最优越的内河港口，属于洞庭湖天然深水码头，可实现常年通航5000吨级、丰水1万吨级，可有效突破湖南湘江新区乃至长株潭港口群航道等级偏低的制约，减少企业从城陵矶港转运成本的三分之一，将湘江的水运优势转化为湖南的开放优势，推动长株潭高效便捷融入长江黄金水道，实现将长江黄金水道向湖南内陆延伸近100公里，可让省会成为“临长江城市”。

目前，虞公港已与盐田港集团、湘江集团等达成战略合作协议，一期工程计划投资50亿元，主要建设5000吨级泊位4个和港口疏运体系，计划今年正式启动建设，2025年建成运营，致力打造长岳协同发展先行区，建设多式联运港区新高地。此外，虞公港铁路专用线已纳入全省“十四五”铁路发展规划。

“湘阴将充分发挥独特的水运交通优势，积极助力‘强省会’战略，在全面落实‘三高四新’战略定位和使命任务中彰显担当、争作贡献。”李镇江表示。

产业更兴

着力打造湖南先进制造业及其配套产业新板块

“强省会”必然要以强经济为基础，唯有经济变强，才会有源源不断的人口流入和持续增长的产业竞争力。在国家战略和区域协同背景下，湘阴在被赋予发展新动能的同时，也需要负起更大的担当。

2020年10月，湘阴被列为湖南湘江新区湘阴片区，14平方公里纳入湘江新区核心区。设立一年多来，湘阴片区建设加速推进，为湖南湘江新区高质量发展提供了全新动能。

今年，湘阴在毗邻长沙望城的金龙镇推进10平方公里金龙先导区，定位为中部特别经济合作示范、湖南“强省会”战略桥头堡、新区产业转化核心阵地。其中首开区381亩，规划新城客厅区、智能生产区、创新研发区、产业示范区、服务配套区等五大区域，其中新城客厅区已于一季度启动。

值得一提的是，湖南省先进装备制造（新能源）特色产业园、天鹅山大学科创城也落户在此。湘阴县县长刘世奇表示，未来将以“五好”园区创建为抓手，瞄准智能医疗装备、智能机电装备、新能源装备等高端制造，推动绿色装备制造业聚优成势，打造十亿企业、百亿产业，力争将金龙先导区早日建成千亿园区，助力湖南打造国家重要先进制造业高地。

近年来，湘阴立足资源禀赋和产业基础，将发展先进装备制造业作为“头号工程”，将天鹅山大学科创城、虞公港港产联动区开发建设作为实施“强省会”战略和推进湘江新区湘阴片区建设的主攻点，着力打造湖南先进制造业及其配套产业新板块，让“一园一城一港区”建设逐渐成为湘阴强园兴工的主阵地、县域经济发展的主引擎。

而“一园一城一港区”三大主阵地也已进入实质性推进阶段。走在湘阴高新区，宽阔笔直的大道，整齐明亮的厂房，正在如火如荼建设的项目，奋战在生产一线朝气蓬勃的工人们，让人真切感受到湘阴工业发展的澎湃动力——目前，远大可建等深耕技术创新取得重大突破；金为新材、大科激光、可孚医疗等成长为行业领军企业；铂固科技、远大资源、地生智能等上市筹备进展顺利；长康、海日等农业产业化龙头企业稳扎稳打、效益提升……

“以经济发展比实力，以产业项目论英雄！”这是湘阴的强县策略，更是湘阴始终坚持的发展之基。

胜日寻芳湘水滨，无边光景一时新。

当前是全省新一轮高质量发展的黄金机遇期，这是一段新的长征路，也是一场新的接力赛。湘阴作为其中重要一极，正在迅速行动、勇挑重担、拼搏奋进，以一地一域的高质量发展服务全省发展大局，为实施“强省会”战略贡献力量！（刘 攀）