本报讯（记者 郝家勇）交通治堵保畅，我市积极推行公交优先战略。9月4日，记者从岳阳市公交集团获悉，日前，位于汴河园路、开发中路（洞庭湖大桥）的两个公交首末站项目建设已完工，近期将启用。这是城区公交近20年来首次投用首末场站，也是岳阳城区公交场站建设、线路再优化的开始。

“有了首末站，不仅方便老百姓，也方便了司乘人员！” 25路公交车驾驶员冯力说，25路公交车从洛王变电站到岳阳楼区教育局，线路长，学生多，沿途如市政府、花板桥等地段还特别拥堵。以前没有公交场站时，公交车都是一台接一台停放在马路边。这不仅给道路交通带来了压力，也给司机、乘客带来了安全隐患。现在好了，有了公交首末场站，市民不仅能在固定时间地点安全等候车，司机们则可在首末站适当调整休息，合理安排工作时间，再也不担心为赶时间连饭都吃不上了。

9月4日下午，记者提前探访位于汴河园路的公交首末站时，10多台巴士正有序停放在场站内，等待出车的司乘人员在服务房内休整。工作人员介绍，新的公交首末站除了车辆停发，还有综合运营管理、站场维护、车辆维修等功能。汴河园路、开发中路（洞庭湖大桥）公交首末站，总面积逾8000平方米，共有90个公交车停车位。

“上述两个公交首末站的投用，对缓解城市交通拥堵具有重要战略意义。”市公交集团党委副书记、总经理袁洪波表示，两个首末站将有效缓解南岳坡、洞庭湖大桥附近路段公交线路掉头造成的交通拥堵，解决公交停车难题及由此带来的安全隐患；同时也有利疏导公交生产运营，使公交线路的优化成为可能。届时，16路、8路公交车首末站，将从南岳坡、解放路统一调整至汴河园路首末站调头；35路、37路公交车从现在的洞庭大桥下，绕道路调头延至开发中路（洞庭大桥附近）首末站调头。